[摘要] 2014年楼市大幕缓缓拉开，对于市场的预期，各方观点争鸣，一面说“天津房价将触顶下行，2014年是不错的买房时机”，一面说“2014楼市‘双分化’将加剧，天津津房价或将持续稳增”……购房者犹如雾里看花，楼市愈发扑朔迷离。2014年，天津是依旧“涨声”一片，还是理想状态下的“理性回归”？
轨道交通建设紧锣密鼓 或带动环城成交量价齐升
曾有业内称，天津市内六区房价的上涨是自发的，而环城四区、滨海新区和远郊区县的房价上涨是要靠政策支持的。近年来，我市的轨道交通建设紧锣密鼓地进行，带动了周边楼市的发展。有数据显示，即将开通轨道周边区域备受追捧，需求明显增加。天津地铁1、2、3、9号线联网运营后，天津地铁的日均客流量已经达到80万人次，高峰时段能够达到100万人次。在地铁带动下，本市环城四区新房成交量近两年来居高不下。2013年，环城四区成交面积所占比重已经达到了38.32%，成交量涨幅也在四大区域中首屈一指，成交套数和面积分别较2012年上涨58.59%和50.98%。sfw
2014年，本市将全力推进铁路、机场、港口、地铁、高速公路、快速路等“两港四路”建设，将加快推进地铁5、6号线70座场站建设，其中部分线路最快将于明年投入运营；今年本市将再开工两条地铁线路，安排地铁4号线、10号线南段建设，部分区段年内启动实施……市内六区房价居高不下，这些轨道交通建设的利好，必然分流一部分市区需求，购房者退而求其次将目光转向环城四区。sfw
天津突如其来的“双限”政策，打乱了很多人的计划，由于车和房在现代人生活中的重要作用，天津突然出台的汽车限购和即将实施的汽车限行政策给很多人的买房选房也带来了很大影响，给本来已经火热的地铁沿线楼市又浇了一桶油。再多因素带动下，2014年环城四区楼市或将量价齐升。sfw
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