[摘要] 9月17日,燕都记者从保定市公用事业局乐凯南大街南延工程指挥部获悉,保定市乐凯南大街南延工程目前已经进入迁拆阶段,预计2015年春开始入场施工,2017年完工,完工后将建成保定市首条高架路。
9月17日,燕都记者从保定市公用事业局乐凯南大街南延工程指挥部获悉,保定市乐凯南大街南延工程目前已经进入迁拆阶段,预计2015年春开始入场施工,2017年完工,完工后将建成保定市首条高架路。
据悉,乐凯南大街南延工程北起乐凯大街与三丰路口交叉口北400米处,南至清苑和平大街,全长11.93公里,预计投资30亿元。
【这是啥工程】
预计投资30亿元
建成11.93公里“快速”路
9月16日17时30分许,燕都记者来到乐凯南大街和三丰西路交叉口处,发现部分路面有用砖头砌成、面积约1平方米的四方形井。同样,沿着建国路与乐凯南大街交叉口向南行驶,也有不少这样的井。附近居民王先生说:“三个月前,有施工队伍在这里打勘测井,说要建高架路。”
17日,燕都记者从保定市公用事业局乐凯南大街南延工程指挥部获悉,乐凯南大街南延工程即将开建。该工程是保定市2014年重点项目,项目北起与三丰路口交叉口北400米处,南至清苑和平大街,全长11.93公里,预计投资30亿元。据该指挥部工作人员张永介绍,乐凯南大街南延工程将与22条道路交叉,由北向南依次为三丰路、建国路、南二环、保沧高速、清苑发展街、清苑和平大街等。此外,还将跨越清水河、环堤河、金线河。尤其还将以立交形式通过保定编组站、南郊电厂等三条铁路。
【建成有啥好】
高架路上无红绿灯
从市区出发15到清苑
张永介绍,乐凯大街是保定市“七纵九横”主路格局中的“一纵”,本项目建成后,能够分流朝阳大街交通,改善六道口及周边交通状况,还将连通保定市区与清苑县,有利于助推清苑经济发展,使其能够承担主城区部分城市功能及产业。
家住清苑的张伟就职于长城汽车,他的爱人就职于列电厂。每天早上他自驾车走朝阳南大街,送爱人到单位,预计来回需要50。乐凯南大街南延建成后,张伟等人的行车时间将大大缩短。
燕都记者获悉,高架路上并未设计红绿灯,进入清苑境内部分路段有红绿灯。按照每辆车时速60公里/计算,最快抵达清苑和平大街约15。
【首条高架路】
全长5.7公里
共设四处上下匝道
由于乐凯南大街南延工程跨越保定编组站、南郊电厂铁路等,该路的建设将采用立交形式。高架区间采用上层高架主路、下层地面辅路的形式,届时高架主路为部分路段双向六车道、部分路段双向八车道,地面辅路为双向四车道,辅路还将设有非机动车道等配套设施,地面区间采用四幅路形式。
张永介绍,高架路全长5.7公里,起于三丰路口,止于保沧高速北侧。“这是保定首座高架路,其中将在三丰路、太行路、南二环、长城工业园区处开设上下匝道。”
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【技术领先】
斜拉桥施工难度、技术含量
张永称,跨越京广铁路保定编组站的高架区,将建成子母塔单索面预应力混凝土斜拉桥,是整体项目的重点和难点,这是保定市区首座斜拉桥。
据悉,该斜拉桥桥宽39米,母桥总高70米,子塔总高50米。此外,为减小对铁路运营的影响,主桥部分将采用转体施工法,转体重量35000吨至40000吨,施工难度和技术含量现居。
【未来可期】
明年开春进场施工
2017年建设完成
张女士在乐凯南大街上经营着一家小饭店,不少河北农业大学的学生经常光顾她的小店,眼看着应该买煤准备入冬取暖,可是今年张女士却犯了犹豫。“三个月前就听说因为修路要拆迁,也不知道啥时候能有准确消息。”张女士告诉记者。
燕都记者了解到,乐凯南大街南延工程拟占地总规模1305亩,涉及南市区、新市区、清苑县11个自然村、24个国有单位和53户个人住宅。拆迁地面上附着物种类多、数量大、涉及面广,拆迁难度较大。“预计今年年底前完成国有及集体土地拆迁工作。目前基本完成拆迁登统,已开始入户。”张永说。
据了解,乐凯南大街南延工程项目计划总工期36个月,将于2015年开春进场施工,2017年建设完成。南环堤桥、金线河桥和保定编组站转体大桥是该项目的节点工程,“指挥部会根据拆迁进度,对具备施工条件的路段迅速组织进场施工。”张永说。
此外,对于修路过程中经常遇到的电力设施影响工程进展的情况,该指挥部提前协调。目前,电力部门已经进行了现场踏勘,保定市规划局给出了迁改路由,其中该路段共涉及11万伏以上的铁塔4处,10千伏三处。
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