[摘要] 上个月，中央办公厅、国务院办公厅联合发文，明确了公车改革时间表和路线图，全国范围公车改革的大幕正式开启。根据测算，仅中央国家机关本级涉及改革，需要拍卖的公车就有近5000辆。公车拍卖到底能否实现国有资产的增值保值，同时确保拍卖的公正公开呢？
一辆奔驰车仅拍出2.4万元，一辆普桑轿车以“白菜价”600元成交，公车“贱价”拍卖令人忧。
上个月，中央办公厅、国务院办公厅联合发文，明确了公车改革时间表和路线图，范围公车改革的大幕正式开启。根据测算，仅中央国家机关本级涉及改革，需要拍卖的公车就有近5000辆。公车拍卖到底能否实现国有资产的增值保值，同时确保拍卖的公正公开呢？
中央国家机关要拍卖5000辆公车
近日，商务部召开新闻发布会，提到上半年政府委托机动车拍卖共成交11.3亿元，比上年同期增长5亿元，增幅79.4%。这5亿元基本上是各地公车改革带来的公车拍卖的成交额。并且，商务部新闻发言人沈丹阳还在会上说，公车改革步伐明显加快，各地公车拍卖数量明显增加。
上月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅公布公车改革方案，联合印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，两个文件明确了公车改革时间表和路线图，范围公车改革的大幕正式开启。其中明确规定除副部级以上公务员，其余公务员将不再配备公务车，改为货币补贴，多余的公车也将通过拍卖机构公开拍卖。而据统计，仅中央国家机关本级涉及改革，需要拍卖的公车就有近5000辆。
公车拍卖，其实很早以前便被普遍提及，且不少地方有实践案例。如广州便在2004年举行了广州史上首场公车拍卖会，1000多人竞标43辆公车。而自2011年以来，随着温州、上海等地车改政策陆续出台，公车拍卖业务一直在持续上升。从2011年到2014年6月，各级政府委托的机动车拍卖业务成交额达46.6亿元。
但是论在范围内形成舆论影响力的标志事件，无疑是“五粮液3000万元拍卖潮”事件。343辆公车被1700多名买家参与竞拍，最终成交额3003万元。五粮液这一“国企车改拍”的行为也是赢得舆论的一片叫好。湖北省政协常委、公车改革专家叶青认为，“一场拍卖一举两得：一是符合中央的要求，二是抢先试点。按目前车改的进度来看，轮到国企车改大概要一两年，但是五粮液主动做了，就应该肯定。”
公车拍卖一年为五粮液省1500万
中央印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》明确要求，党政机关取消一般公务用车。在公车拍卖中，奥迪、悍马、奔驰、路虎等豪车屡见不鲜。如五粮液拍卖会上最贵的公车是的悍马H3，参考价18万元，最后60.2万元成交。呼和浩特市今年1月份拍卖了19辆奥迪公车，总成交价274.8万元，平均每辆14万元；随后在4月13日进行了第二批15辆奥迪公车的拍卖，最终成交价为387.5万元，平均每辆车25.8万元。据介绍，五粮液通过拍卖对公车实行社会化、市场化改革，每年将节约费用1500万元左右。
而沈阳市浑南新区机关事务管理局局长吕玉海也对车改算了一笔账：车改后减少车辆107辆，按每辆每年预算经费4.3万元计算，减少经费460万元。减少司机167人，减少经费1030万元，加上其他一些费用，车改年节省1542万元。
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