[摘要] 石家庄东站投建：高新区将迎“双铁”发展新机遇---随着石济客运专线全面开工建设，石家庄东站再次成为河北瞩目的焦点，据了解，建成后它将成为石家庄第三大铁路客运站，并与在建的石家庄轨道一号线在高新区衔接重逢。
随着石济客运专线全面开工建设，石家庄东站再次成为河北瞩目的焦点，据了解，建成后它将成为石家庄第三大铁路客运站，并与在建的石家庄轨道一号线在高新区衔接重逢。业内人士认为，“双铁的”到来势必推动高新区商圈经济的迅速崛起，同时也预示着石家庄这个“火车拉来的城市”又将迎来新的发展的契机和机遇。
东站投建：高新区步入“双铁”时代
7月18日前后，石济客运专线山东段开工，标志着石济客运专线开始全面建设。来自铁路部门的信息显示，石济客运专线河北段目前各项施工正紧张有序进行，预计2017年完工。这条沟通京广客运专线和京沪高速铁路的客运大通道完工后，石济高铁新建石家庄东站将正式奠定石家庄高铁“十字路口”的铁路枢纽地位。
近日，石家庄市城乡规划局发出消息称，今年石济铁路将进入建设阶段，通过上半年的沟通协调，确定了高架方案占地问题、交叉预留工程、石家庄东站及广场设计等具体技术问题，并配合完成了征地红线图。高新技术开发区长江大道建设工地，地铁1号线正在稳步推进。省城地铁1号线沿位于城市东西中轴线上的中山路、长江大道展开，线路全长约23.9公里，目前一期工程已全面进入区间隧道施工阶段。按照此前设计，石济客运专线全线共设10个车站，分别为石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州（河北境内），和德州东、平原东、禹城东、齐河和新济南东客站，其中规划中新增的石家庄东站将成为省会继石家庄新客站、石家庄北站之外，第三大铁路客运站。
据悉，石家庄东站位于石家庄市东开发区，秦岭大街与和平东路(307国道)交叉口，沿秦岭大街南北方向布置，未来将与石家庄轨道一号线设置的石家庄东地铁站衔接。至此，石家庄开发区将步入高铁、地铁的“双铁”时代。
业内分析：“双铁”背后的发展机遇
“双铁”建成后，在有效缓解石家庄日益突出的交通拥堵问题，提高市民出行效率和舒适程度以及完善公共交通体系的同时，也将带动区域均衡发展，拓宽城市发展空间，拉大城市框架，提高城市综合竞争力。目前，作为“双铁”根据地的高新区拥有良好的硬件配套资源，道路通畅，政策优惠，居民住宅小区与工业企业集中，对于大型商业地产的开发无疑具备良好的先天条件，“双铁”的到来更是将这种优势发挥到了。
2014年6月7日，天山集团推出天山?银河广场商业力作，占尽石家庄高新区经济发展的先机。据不完全统计，截止目前，石家庄东站附近布局的楼盘已有同祥城、青橙时代、月胧湾、御江景城、天山熙湖、紫林湾、长江中心?公园9号等。除此之外，石家庄东站的投建对附近区域的石家庄国际商贸城也是重大利好，该项目也将借助东站交通枢纽的优势扩大其商埠辐射力。
透过这些，可以看到石家庄东站的建设在推动开高新区经济迅速发展的同时，也将为整个石家庄的发展注入新的活力。业内人士认为，石家庄东站作为石家庄东北区域的枢纽，会在很大程度上拉升该区域的价值潜力。
“双铁”的建设，尤其地铁的发展，对拉动沿线商贸业、房产业的升温无疑具有重要的作用，有市场专家分析表示：“地铁开通之后，地铁沿线的价值效应将逐步显现出来，在北京、上海等城市，地铁房的房价明显高于同区域其他楼盘。”以北京为例，地铁所带来的房价差异在30%左右，地铁沿线居民的大量入住，也会引来很多大型商场、大型卖场、娱乐健身等与居民生活密切相关的消费场所的集中涌入。
石家庄市房地产协会副会长兼秘书长李水源站在京津冀一体化、石家庄城市发展的战略高度深度解读了高新区的区域优势及未来发展前景，他认为，石家庄高新区楼市在“双铁”的带动下，显现出了独特的魅力。在生活配套方面，北国超市、天山海世界、师大附中，各大型医院等日渐齐全，一定程度上提升了高新区的宜居水平。而石家庄地铁规划的逐步实施，以及和正定新区的直通，也让东部高新技术开发区东南板块与其他区域的距离大大拉近，形成一体化联动，“未来，随着城市中心东移，高新区的高速发展，必将带动商业地产的坐地”。
“地铁延伸到哪里，财富就涌向哪里。其实，地铁打通的不只是一条交通路线，还打通了一个城市的经济命脉。”石家庄铁道大学土木工程学院地下工程系高新强副教授认为，地铁除了能为市民出行提供极大方便、扩宽城市空间外，还会成为城市经济发展的助推剂，将各种经济元素汇聚起来形成合力，创造出一个个以地铁站点为核心的，集商业、居住、交通、教育、医疗等各项配套的地铁生活圈，对拉动城市商业发展作用极大。（文/河北新闻网记者杨林）
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