[摘要] 环保部昨天对外通报，为确保完成《政府工作报告》提出的2014年淘汰黄标车及老旧车600万辆的任务，该部联合国家发改委、公安部、财政部等五部委印发《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》。根据该方案，明年6月底前全国所有地级及以上城市要实施黄标车限行、禁行。
本报讯（记者张航）环保部昨天对外通报，为确保完成《政府工作报告》提出的2014年淘汰黄标车及老旧车600万辆的任务，该部联合国家发改委、公安部、财政部等五部委印发《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》。根据该方案，明年6月底前所有地级及以上城市要实施黄标车限行、禁行。
记者注意到，《方案》从加大黄标车及老旧车监管力度、调高黄标车及老旧车使用成本、通过补贴促进淘汰等八项措施推进淘汰。在600万辆的淘汰任务中，京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%。其中北京需要淘汰39.1万辆，大大超过此前公布的清洁空气行动计划中的任务；而“产能大省”河北更是需要淘汰多达66万辆黄标车及老旧机动车，数量位居各省市区之首。环保部相关工作人员表示，河北、山东、河南都是黄标车和老旧车的“大户”，任务“加码”有助于华北地区空气质量的改善。
记者了解到，根据《方案》，今年10月底前，京津冀、长三角、珠三角地级及以上城市完成黄标车限行和禁行区域划定工作；到今年年底前，这些地方要实施限行区域黄标车分时段限行，城市核心区域全天禁行。到2015年6月底前，所有地级及以上城市要实施黄标车限行、禁行。J067
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