[摘要] 很多小区，私家车数量远超小区建设之初规划的车位数量，为解决停车难，一些物业公司将小区公共用地变成停车位，并向业主出租收费。
生活方式的改变催生着新的物业矛盾，私家车的激增，使小区停车问题成为近年来物业矛盾中绕不开的话题。
很多小区，私家车数量远超小区建设之初规划的车位数量，为解决停车难，一些物业公司将小区公共用地变成停车位，并向业主出租收费。
物业这种做法是否合理？公共用地变身停车位，该谁说了算？
小区公共用地变成停车位 谁说了算?
1个例调查 ◇新天地自然康城（石家庄市）
业主反映：
我们小区的绿地被物业改成了停车位，物业还金。绿地不是属于业主共有吗，业主在共有的区域上停车，物业收费合理吗？
———石家庄市新天地业主
记者调查：
时间：17日上午10点
地点：新天地自然康城小区
记者一进小区大门，就看到小区活动室楼下有一片方砖砌的平台，砖台上停满了车辆，而在车底下记者发现了地锁。在砖台旁边竖着一个消防通道的指示牌，尽管上面写着“消防通道，禁止停车”，但还是有几辆车在此停泊。
沿着主干道走进小区，在8号楼底下，记者同样看到了砖台上安装地锁的车位。下楼扔垃圾的刘女士告诉记者，楼底下安着地锁的车位是业主从物业租的，而自己没有租到车位，只能是寻找小区的空地停车。
刘女士说，自己2005年搬来的时候，楼底下的砖台处还是绿地，后来随着车越来越多，绿地被规划成了停车位，并被物业出租了出去。
记者在22号楼底下遇到了租到车位的叶女士，叶女士告诉记者，“每个月70元，一年就得800多块钱！”叶女士说，自己也知道这是公共用地，物业本不该画为车位再出租，但是停车位短缺，为了便利，还是掏了钱。
叶女士还告诉记者，新天地小区二期项目是配有地下车库的，但是业主觉得车库很贵，不愿意购买，仍把车停在小区道路两侧。“便宜的车位也得十几万元，比车还贵，买不起啊！”
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