[摘要] “廊坊要建国际机场了！”“我们廊坊未来将是世界第一大机场，与我们项目仅距离××公里”……廊坊建机场的消息出炉不到两周，这个人口不足百万的小城市马上热闹起来。在楼市限购令不见任何松动的市场现状下，楼市却率先“开卖未来”。
专家称：若难兑现将加速泡沫破灭
“廊坊要建国际机场了！”“我们廊坊未来将是世界大机场，与我们项目仅距离××公里”……廊坊建机场的消息出炉不到两周，这个人口不足百万的小城市马上热闹起来。在楼市限购令不见任何松动的市场现状下，楼市却率先“开卖未来”。
根据相关媒体的报道，北京新机场即将在京廊交界间开工建设。据悉，北京新机场定位为综合大型国际枢纽机场，规划设计九条跑道，远期年旅客吞吐量预计1.3亿人次以上，货物运输能力550万吨以上，将成为世界大机场。新机场即将开工的消息一经传出，廊坊楼市就开始蠢蠢欲动，一位廊坊当地的出租车司机还不忘在调侃中提及“廊坊去年热炒高铁的时候，就涌来好多买房人，现在又开始炒机场了，一些标志性的项目又涌来不少买房人，现在估计排队都买不着好项目了”。
廊坊项目借“机”炒作
或吸引投资客选择性介入
近日，北京第二机场将在北京大兴与廊坊交界处开工的消息成为不少“手机广告”的宣传内容，廊坊的在售项目又掀起了新一轮的炒作热潮，上周末在廊坊某项目的销售现场，其销售人员介绍说，最近一段时间廊坊的房子又火起来了，虽然现在来看项目的主要购买力还在本区域，北京只占两成左右，但这几天从北京来看房的人明显增多，而且成交也有了起色，特别是一些50平方米左右的一居和80平方米左右的小两居尤其受买房人的青睐，而上周日当天就有约30组买房人前去签购房合同。
而去年6月，京沪高铁开通运营，并在廊坊设站，就成了区域房价上涨的推手，区域内代表性项目廊坊万达广场在开盘时曾被北京投资客组团抢购，廊坊市区内项目价格也一路突破7000元关口，部分项目房价过万。因而，此次北京第二机场的定址和开建无疑又给区域楼盘提供了一个新的契机。
对此，伟业我爱我家(博客,微博)集团副总裁胡景晖表示，廊坊没有严厉的“限购”政策，但是“限贷”政策依然存在。一方面，各地银行均执行“认房又认贷”政策，这无疑加大了二套及多套置业的购房成本；另外，贷款过程中也需要提供当地“工作”或者“收入”证明，放贷资格也受到一定程度的限制，并不利于外地投资客的进入。因而，由此看来，虽然廊坊不属于北京市、没有限购政策限制，在当前的调控基调下，也不能吸引更多的房地产投资客的进入，但不排除少数投资客有选择地进入，譬如一些全款投资的人群在项目的建设初期选择购买商住类产品等。
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